G400 Crossover

G400 Crossover

รุ่นที่สองของครอสโอเวอร์ที่รวมเอาคุณสมบัติเด่นของเหล็กที่มีสปีดของลูกและไฮบริดที่ช่วยให้ลูกลอยได้ง่ายเข้าไว้ด้วยกัน ช่วยให้การควบคุมทิศทางและความแม่นยำจุดตกของลูกกอล์ฟที่ดี

Tungsten Weighted

วัสดุหน้าไม้ maraging C300 steel ช่วยเพิ่มสปีดลูก เปิดมุมลอยพร้อมการตกแล้วหยุดได้ถึง 30% ของรุ่นก่อน เสียงกระทบลูกที่ไพรเราะขึ้น, ปลายไม้ถ่วงทังสเตน 20 กรัมช่วยเพิ่มค่า MOI เพื่อลดการปิดของหน้าไม้ที่เร็วเกินไป เพิ่มการกระจายน้าหนักมากขึ้น 17% ของรุ่นก่อน 

Thinner, Hybrid-Style Sole

ฐานล่างออกแบบคล้ายกับหัวไม้ไฮบริด แต่มีความบางกว่าเล็กน้อย ช่วยลดแรงเสียดทานได้มากถึง 40% ทำให้ตีผ่านรัฟท์ได้ง่ายขึ้น  ส่วนหน้าไม้ใช้เทคโนโลยี Hydropearl Chrome เพื่อป้องน้ำเกาะที่อาจเป็นสาเหตุการตีแล้วลูกแฉลบ

Iron-Like Gearing

ตำแหน่ง CG อยู่ด้านหน้ามากยิ่งขึ้น สร้างมุมการลอยที่ต่ำกว่าหัวไม้ไฮบริด 45% และมีอัตราการหมุนของลูกมากกว่า 40%

Categories: , ,

Description

G400 Crossover Specifications

Club Loft Length Lie Swing Weight Equivalent Iron Equivalent Fairway RH/LH STOCK ORDER
3-Crossover 19.0° 39 3/4″ 60.1° D0 3-Iron 7-wood RH/LH IN STOCK
4-Crossover 22.0° 39 1/8″ 60.7° D0 4-Iron 9-wood RH/LH IN STOCK
5-Crossover 25.0° 38 3/4″ 61.3° D0 5-Iron RH/LH IN STOCK
  • ข้อกำหนดเหล่านี้เป็นข้อกำหนดของการออกแบบที่อาจจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความคลาดเคลื่อนในการผลิต

SHAFT

PING มีก้านหลากหลายแบบเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ  ในการเลือก Flex ที่เหมาะสมสำหรับการสวิงของคุณจะช่วยให้คุณได้ระยะทางที่สม่ำเสมอและความถูกต้องมากที่สุด

โดยทั่วไปผู้เล่นที่มีวงสวิงที่เร็ว ควรใช้ก้านที่แข็งเพื่อให้ลูกมีวิถีต่ำ  ในขณะที่ผู้เล่นที่มีวงสวิงช้ากว่าควรจะใช้ก้านที่อ่อนกว่าที่มีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการสร้างวิถีลูกที่สูงขึ้น

โดยทั่วไปแล้วก้านที่เป็นเหล็กหรือกราไฟท์จะทำให้เกิดวิถีทิศทางลูกที่ดีที่สุดในไฮบริด, แต่ก็สามารถใช้ก้านได้ทั้งสองแบบแตกต่างกันได้ภายในชุด

เราขอแนะนำให้คุณฟิตติ้งกับก้านแต่ละแบบเพื่อให้คุณเล่นกอล์ฟที่ดีที่สุด ไม่ว่าจะเป็นก้านที่นุ่มนวลเบากว่า มุมดีดที่สูงขึ้นหรือก้านที่หนักและแข็งกว่าที่มีวิถีต่ำกว่า PING Certified Club Fitter สามารถช่วยให้คุณได้ก้านที่เหมาะสมที่ทำให้การตีมีความสม่ำเสมอในเกมของคุณดีที่สุด

SHAFT FLEX TORQUE WEIGHT LAUNCH ANGLE STOCK ORDER

Alta J CB

R 3.6° 50g High IN STOCK
SR 3.6° 55g Mid High IN STOCK
S 3.4° 60g Mid IN STOCK
TS 2.8° 69g Mid IN STOCK

Alta CB70

US SPEC

Soft Regular 69g High SPECIAL ORDER
R 73g Mid High SPECIAL ORDER
S 76g Mid SPECIAL ORDER
X-Stiff 79g low SPECIAL ORDER

PING Tour 85

R 2.8° 73g Mid SPECIAL ORDER
S 2.3° 82g Low Mid SPECIAL ORDER
X-Stiff 2.2° 87g Low SPECIAL ORDER

PING AWT 2.0 LITE

R 1.9° 87g Mid High SPECIAL ORDER
SR 1.8° 93g Mid SPECIAL ORDER
S 1.6° 98g Low Mid SPECIAL ORDER
spacial_Shaft
-ก้านที่เป็นสินค้า Special Order บางส่วนจะต้องมีกำหนดระยะเวลาการจัดทำ หลังจากสั่งซื้อที่ใช้เวลานานกว่า ลูกค้ากรุณาเข้าใจล่วงหน้า
-น้ำหนักรวมและความสมดุลของก้าน เป็นส่วนที่ถูกอ้างอิงสามารถดูได้จากคู่มือ
-สินค้าประกอบในประเทศญี่ปุ่น [ส่วนที่กำหนดเองหรือซ่อมแซมประกอบในประเทศสหรัฐอเมริกา]

GRIP

GRIP COLOR CODE DESCRIPTION

Golf Pride Lite Tour Velvet

 

 

 color_dort Golf Pride Tour Velvet เป็นกริปที่ได้รับความนิยมสูงสุดในวงการกอล์ฟในปัจจุบัน ซึ่งทำจากยางที่ผสมผสมผสานนวัตกรรมใหม่พร้อมกับผิวที่ไม่ลื่นเพื่อความสามารถในการเล่นและความมั่นใจได้สูงสุด พื้นผิวถูกออกแบบใช้หลักวิทยาศาสตร์ให้เป็นลายเส้นประทั่วทั้งกริปจึงช่วยไล่ความชื้นออกจากพื้นผิวเพื่อให้ได้แรงยึดไม่หลุดมือ

Golf Pride Lite Tour Velvet Cord

 

 

 color_dort1 Golf Pride Tour Velvet Cord เป็นกริปที่ได้รับความนิยมในวงการกอล์ฟในปัจจุบันมีซึ่งทำจากยางที่ผสมผสมผสานนวัตกรรมใหม่กับเทคโนโลยี Brushed Cotton Cord Technology พร้อมพื้นผิวที่ไม่ลื่นและมีเส้นใยฝ้ายถักทอลายทแยงเพื่อเพิ่มความสามารถในการเล่นและความมั่นใจให้กับนักกอล์ฟในทุกสภาพอากาศ
PING มุ่งเน้นให้มีความหลากหลายของขนาดกริฟเพื่อให้พอดีกับขนาดที่แตกต่างกันของฝ่ามือและพื้นผิวกริป เนื่องจากขนาดของด้ามจับมีผลต่อการกระทำของคุณและทิศทางของลูก
PING color-coded grips มีให้เลือกในหกเส้นผ่าศูนย์กลางที่แตกต่างกันและสามารถปรับแต่งเพิ่มเติมด้วยเทปจับตามความต้องการของคุณ จะทำการวัดขนาดฝ่ามือของนักกอล์ฟเพื่อหาขนาดกริปที่เป็นกลาง แล้วทดสอบการตีเพื่อหาทิศทางระยะแล้ว กำหนดขนาดกรปในช่วงที่ดีที่สุด

Crossover2 เป็นรุ่นที่สองของ ครอสโอเวอร์ ซึ่งเป็นการนำจุดเด่นของเหล็กที่มีความแม่นยำและการควบคุมที่ดี ไปรวมกับความเร็วลูกและการชดเชยความผิดพลาดที่ดี ของไฮบริดมาผสมผสานกัน เพื่อให้เป็นอีกทางเลือกที่มีความหลากหลายสำหรับนักกอล์ฟทุกระดับความสามารถ ส่วนของหน้าไม้ผลิตจาก Maranging ช่วยเพิ่มเสียงและวิถีการลอยของลูกสูงขึ้น (ช่วยให้ลูกตกและหยุดได้ง่ายขึ้น 30%) นอกจากนั้นส่วนของหน้าไม้ได้เพิ่มเทคโนโลยี Hydropearl Chrome เพื่อป้องน้ำเกาะหน้าไม้ที่เป็นสาเหตุการแฉลบของลูก และช่วยลดแรงเสียดทานได้มากถึง 40% การเพิ่มน้ำหนักทังสเตนขนาด 20 กรัมบริเวณส่วนปลายช่วยชดเชยความผิดพลาดเพิ่มขึ้น(มีการกระจายน้ำหนักลดลง 17%) สำหรับการตีผ่านหญ้าหรือรัฟท์ได้มีออกแบบฐานล่างให้แคบลง

Scroll to top
ปิดโหมดสีเทา