G400 HYBRID

G400 Hybrid

เป็นตัวเลือกที่ดีในช่วงระหว่างระยะกลางถึงระยะไกลที่เหมาสม ในส่วนของหน้าไม้ทำจากวัสดุ Maranging Steel ผสานการทำงานระหว่าง CG จึงทำให้ได้ระยะที่สม่ำเสมอและชดเชยความผิดพลาด ให้มุมเหิน และวิถีลูกที่พุ่งทะยาน  ช่วยให้ลูกตกหยุดได้เร็วกว่า

Maraging Steel Face

วัสดุหน้าไม้ที่เป็นนวัตกรรมใหม่มีเนื้อโลหะที่มีความแข็งแรง จึงทำให้บางลงถึง 11%  มีความยึดหยุ่นได้ดีช่วยเพิ่มแรงดีดอันทรงพลังความเร็วของลูกลอยได้ระยะขึ้นไกลขึ้นและสูงขึ้น

Thinnest Crown

ส่วนด้านบนกระดองใช้วัสดุ 17-4 SS บางเพียง 0.48mm. ทำให้มีน้ำหนักลดลง เพิ่มประสิทธิภาพด้วยตำแหน่ง CG ที่ลึก ให้ค่า MOI (high-low, heel-toe) สำหรับชดเชยความผิดพลาดแม้ตีไม่ถูกกลางหน้าไม้ พร้อมเทคโนโลยี Turbulers ลดแรงต้านของลม พร้อมความมั่นใจในการจรดลูก

Machined Back Weight

การวางจุดถ่วงน้ำหนักทังสเตนไว้ด้านหลังในตำแหน่งที่เหมาะสมมีน้ำหนักถ่วงที่หนักมากขึ้นและลึกลงมากขึ้น ทำให้มีประสิทธิภาพสูงสุด ให้ค่า MOI ที่ช่วยชดเชยความผิดพลาดมากขึ้นในขณะที่คุณสามารถปรับน้ำหนักสวิงเวทได้ตามความต้องการ สามารถปรับมุมองศา +-1º

Reduced Spin

หน้าไม้ช่วยลดการสปิน เพิ่มแรงดีดผลักที่มีพลัง และเพิ่มมุมการลอยของลูกให้สูงขึ้น

Categories: , ,

Description

G400 Hybrid Specifications

Club Loft Length Lie Swing Weight Equivalent Iron Equivalent Fairway RH/LH STOCK ORDER
2-Hybrid 17.0° 40 3/4″ 58.0° D0 2-Iron 5-wood RH/LH IN STOCK
3-Hybrid 19.0° 40 1/4″ 58.5° D0 3-Iron 7-wood RH/LH IN STOCK
4-Hybrid 22.0° 39 3/4″ 59.0° D0 4-Iron 9-wood RH/LH IN STOCK
5-Hybrid 26.0° 39 1/4″ 59.5° D0 5-Iron RH/LH Special Order
6-Hybrid 30.0° 38 3/4″ 60.0° D0 6-Iron RH/LH Special Order
  • ข้อกำหนดเหล่านี้เป็นข้อกำหนดของการออกแบบที่อาจจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความคลาดเคลื่อนในการผลิต
  • Lie angle คือค่าเฉลี่ยของตำแหน่งที่สามารถปรับได้ 5 ตำแหน่ง

SHAFT

PING ขอแนะนำก้านกราไฟท์ของเราที่มีการออกแบบโดยเฉพาะให้เข้ากับหัวไม้ด้วยความหลากหลาย เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพวิธีลูกและความรู้สึกในการตีที่ดีที่สุด

โดยทั่วไปชนิดของก้านในชุดเหล็กที่ใช้ จะเป็นตัวเลือกที่ดีในไม้ไฮบริด แต่สำหรับนักกอล์ฟบางท่านจะมีการใช้ที่แตกต่างกันในชุดเหล็กสำหรับไฮบริดซึ่งอาจทำให้มีประสิทธิภาพแตกต่างกัน

เราขอแนะนำให้คุณฟิตติ้งด้วยก้านแต่ละแบบเพื่อให้คุณเล่นกอล์ฟที่ดีที่สุด ไม่ว่าจะเป็นก้านที่นุ่มนวลเบากว่า มุมดีดที่สูงขึ้นหรือก้านที่หนักและแข็งกว่าที่มีวิถีต่ำกว่า PING Certified Club Fitter สามารถช่วยให้คุณได้ก้านที่เหมาะสมที่ทำให้การตีมีความสม่ำเสมอในเกมของคุณดีที่สุด

SHAFT FLEX TORQUE WEIGHT LAUNCH ANGLE STOCK ORDER

Alta J CB

R 3.6° 50g High IN STOCK
SR 3.6° 55g Mid High IN STOCK
S 3.4° 60g Mid IN STOCK
TS 2.8° 69g Mid IN STOCK

Alta CB70

US SPEC

Soft Regular 69g High SPECIAL ORDER
R 73g Mid High SPECIAL ORDER
S 76g Mid SPECIAL ORDER
X-Stiff 79g low SPECIAL ORDER

PING Tour 85

R 2.8° 73g Mid SPECIAL ORDER
S 2.3° 82g Low Mid SPECIAL ORDER
X-Stiff 2.2° 87g Low SPECIAL ORDER
spacial_Shaft
-ก้านที่เป็นสินค้า Special Order บางส่วนจะต้องมีกำหนดระยะเวลาการจัดทำ หลังจากสั่งซื้อที่ใช้เวลานานกว่า ลูกค้ากรุณาเข้าใจล่วงหน้า
-น้ำหนักรวมและความสมดุลของก้าน เป็นส่วนที่ถูกอ้างอิงสามารถดูได้จากคู่มือ
-สินค้าประกอบในประเทศญี่ปุ่น [ส่วนที่กำหนดเองหรือซ่อมแซมประกอบในประเทศสหรัฐอเมริกา]

GRIP

GRIP COLOR CODE DESCRIPTION

Golf Pride Lite Tour Velvet

 

 

 color_dort Golf Pride Tour Velvet เป็นกริปที่ได้รับความนิยมสูงสุดในวงการกอล์ฟในปัจจุบัน ซึ่งทำจากยางที่ผสมผสมผสานนวัตกรรมใหม่พร้อมกับผิวที่ไม่ลื่นเพื่อความสามารถในการเล่นและความมั่นใจได้สูงสุด พื้นผิวถูกออกแบบใช้หลักวิทยาศาสตร์ให้เป็นลายเส้นประทั่วทั้งกริปจึงช่วยไล่ความชื้นออกจากพื้นผิวเพื่อให้ได้แรงยึดไม่หลุดมือ

Golf Pride Lite Tour Velvet Cord

 

 

 color_dort1 Golf Pride Tour Velvet Cord เป็นกริปที่ได้รับความนิยมในวงการกอล์ฟในปัจจุบันมีซึ่งทำจากยางที่ผสมผสมผสานนวัตกรรมใหม่กับเทคโนโลยี Brushed Cotton Cord Technology พร้อมพื้นผิวที่ไม่ลื่นและมีเส้นใยฝ้ายถักทอลายทแยงเพื่อเพิ่มความสามารถในการเล่นและความมั่นใจให้กับนักกอล์ฟในทุกสภาพอากาศ
PING มุ่งเน้นให้มีความหลากหลายของขนาดกริฟเพื่อให้พอดีกับขนาดที่แตกต่างกันของฝ่ามือและพื้นผิวกริป เนื่องจากขนาดของด้ามจับมีผลต่อการกระทำของคุณและทิศทางของลูก
PING color-coded grips มีให้เลือกในหกเส้นผ่าศูนย์กลางที่แตกต่างกันและสามารถปรับแต่งเพิ่มเติมด้วยเทปจับตามความต้องการของคุณ จะทำการวัดขนาดฝ่ามือของนักกอล์ฟเพื่อหาขนาดกริปที่เป็นกลาง แล้วทดสอบการตีเพื่อหาทิศทางระยะแล้ว กำหนดขนาดกรปในช่วงที่ดีที่สุด

ไฮบริด #2 และ #3 ถูกออกแบบของ CG ให้อยู่ปลายไม้มากขึ้นเพื่อลดปัญหาการตีลูกไปทางด้านซ้าย ขณะที่ไฮบริด #4 #5 และ #6 ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยให้นักกอล์ฟได้วิถีลูกที่สูงขึ้นและเพิ่มเรื่องการชดเชยความผิดพลาด Crossover2 เป็นรุ่นที่สองของ ครอสโอเวอร์ ซึ่งเป็นการนำจุดเด่นของเหล็กที่มีความแม่นยำและการควบคุมที่ดี ไปรวมกับความเร็วลูกและการชดเชยความผิดพลาดที่ดี ของไฮบริดมาผสมผสานกัน เพื่อให้เป็นอีกทางเลือกที่มีความหลากหลายสำหรับนักกอล์ฟทุกระดับความสามารถ ส่วนของหน้าไม้ผลิตจาก Maranging ช่วยเพิ่มเสียงและวิถีการลอยของลูกสูงขึ้น (ช่วยให้ลูกตกและหยุดได้ง่ายขึ้น 30%) นอกจากนั้นส่วนของหน้าไม้ได้เพิ่มเทคโนโลยี Hydropearl Chrome เพื่อป้องน้ำเกาะหน้าไม้ที่เป็นสาเหตุการแฉลบของลูก และช่วยลดแรงเสียดทานได้มากถึง 40% การเพิ่มน้ำหนักทังสเตนขนาด 20 กรัมบริเวณส่วนปลายช่วยชดเชยความผิดพลาดเพิ่มขึ้น(มีการกระจายน้ำหนักลดลง 17%) สำหรับการตีผ่านหญ้าหรือรัฟท์ได้มีออกแบบฐานล่างให้แคบลง

Scroll to top
ปิดโหมดสีเทา