G425 MAX Fairway wood

G425 FAIRWAY WOOD

ในไม้แฟร์เวย์ G425 และไฮบริด ทั้ง 2 อย่างนี้ ใช้นวัตกรรมร่วมกัน ซึ่งเรียกว่า Facewrap Technology และ Spinsistency ผสานกันเพื่อให้ได้ระยะเพิ่มที่มากขึ้น และสปินที่คงที่ ซึ่งเป็นทางเลือกที่ทำให้มีช่องว่างของระยะที่เหมาะสมได้ในอุปกรณ์ทุกชิ้นที่อยู่ในถุงของนักกอล์ฟ

ด้วยการออกแบบ Facewrap ที่ทำให้หน้าเหล็กบางแต่มีความแข็งแรงสูง ให้ผสานเป็นส่วนหนึ่งของกระดองไม้และฐานด้านล่าง ทำให้ยืดหยุ่นในการสปีดเพิ่มความเร็วของลูกกอล์ฟ ให้ตีได้ระยะทางมากขึ้นและลูกลอยได้สูง

เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการทำสปินที่สม่ำเสมอให้ดียิ่งขึ้น หน้าของไม้แฟร์เวย์และไฮบริดได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมด้วยความโค้งของหน้าไม้ซึ่งจะปรับเปลี่ยนการสปินตามการตี โดยส่วนใหญ่หากโดนจุดด้านล่างของหน้าไม้ จะทำให้มุมลดลงประมาณ 2.5º เพื่อทำให้สปินเป็นปกติและเพิ่มความเร็วของลูก ให้ได้ระยะทางที่มากขึ้น ด้วยการทดสอบของหุ่นยนต์ PING Man และผู้เล่นที่ทดสอบ เผยให้เห็นผลการทดสอบของระยะทางที่ดีขึ้นอย่างมากจาก Spinsistency โดยเฉพาะจุดการโดนลูกที่ต่ำ ซึ่งเป็นการตีพลาดที่พบบ่อยที่สุดสำหรับไม้แฟร์เวย์และไฮบริด

น้ำหนักทังสเตน ของแต่ละไม้ จะถูกวางในตำแหน่งที่จะเพิ่มค่า MOI ในหัวไม้สแตนเลส เพื่อช่วยชดเชยความผิดพลาดได้มากขึ้น ออกแบบให้บนกระดองไม้ มีจุดเล็งอยู่ 3 จุด เพื่อช่วยให้นักกอล์ฟเห็นตำแหน่งของลูกให้ตรงกับสายตาของพวกเขามากที่สุด

Maraging Steel Face Wrap

หน้าไม้ผลิตจากเหล็ก Maraging   ซึ่งเป็นวัสดุที่ มีความแข็งแรงสูงสามารถทำให้มีความบาง และการออกแบบหน้าไม้รูปแบบใหม่ ในส่วนใบหน้าไม้ทำจากวัสดุ C300 maraging steel (หนึ่งในโลหะผสมที่แข็งแกร่งที่สุดในโลก) เพื่อสร้างระยะทางที่ไกลขึ้น หน้าไม้ลดอัตราการหมุนของลูกที่ให้ความสม่ำเสมอทั่วทั้งหน้าไม้ ช่วยให้มีระยะทางที่เพิ่มขึ้น

การปรับเปลี่ยนโครงสร้างของหน้าไม้รูปแบบใหม่ที่มีความซับซ้อนทาให้อัตราการหมุนของลูกมีความสม่ำเสมอเพิ่มมากยิ่งขึ้น

Tungsten Weight

ด้วยน้ำหนักหมุดทังสเตนที่มีความหนาแน่นสูง ในส่วนบริเวณปลายด้านหลังหัวไม้ ช่วยเพิ่มความเสถียรและชดเชยความผิดพลาดที่ดีเยี่ยม และถูกตัดให้บางที่สุดเพื่อให้โค้งงอในการดีดได้มากขึ้น เพิ่มความเร็วลูก พร้อมทะยานลอยสูง และได้ระยะทาง

8-Lobe Trajectory Tuning

ใหม่กับเทคโนโลยี Trajectory Tuning 2.0 ผสานกับ hosel มีน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ ด้วย sleep คอไม้ที่สามารถปรับตำแหน่งองศาหน้าไม้ได้แปดตำแหน่ง (±1.5⁰) องศาและการปรับตำแหน่งมุมไลน์(เอียง) แบนราบ มากกว่ามาตรฐานถึง 3⁰ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการลอยวิถีลูกที่นักกอล์ฟต้องการ

Categories: , ,

Description

G425 MAX Fairway wood Specifications

Club Loft Length Avg Lie Head Size Swing Weight RH/LH STOCK ORDER
3 max-wood 14.5° 43″ 57.5° 176 cc D1 RH/LH IN STOCK
5 max-wood 17.5° 42 1/2″ 58.0° 167 cc D1 RH/LH IN STOCK
7 max-wood 20.5° 42″ 58.5° 152 cc D1 RH/LH Special Order
9 max-wood 23.5° 41 1/2″ 59.0° 148 cc D1 RH/LH Special Order
  • ข้อกำหนดเหล่านี้เป็นข้อกำหนดของการออกแบบที่อาจจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับความคลาดเคลื่อนในการผลิต
  • Lie angle คือค่าเฉลี่ยของตำแหน่งที่สามารถปรับได้ 8 ตำแหน่ง

SHAFT

การตีด้วยแฟร์เวย์ให้ได้ระยะที่ไกลและได้ความแม่นยำในระยะไกลจะเป็นการผสานการทำงานด้วยกันกับ ชนิดก้านและเฟล็ก ที่เหมาะสมกับนักกอล์ฟ

ด้วยวัตถุประสงค์หลักของแฟร์เวย์เพื่อให้ได้ระยะและความแม่นยำนั้น โดยทั่วไปแล้วการฟิตติ้งเลือกชนิดก้านและเฟล็กในไดร์เวอร์มาแล้วจะเป็นตัวเลือกที่แนะนำเดียวกันกับชนิดแฟร์เวย์  แต่ก็ไม่ใช่เรื่องผิดปกติที่ผู้เล่นจะมีการใช้ที่แตกต่างกันในแต่ประเภทแฟร์เวย์เนื่องจากเป็นหัวไม้ที่ต้องตีบนกรีนซึ่งอาจทำให้มีประสิทธิภาพแตกต่างกันสำหรับผู้เล่นบางคน

เราขอแนะนำให้คุณฟิตติ้งด้วยก้านแต่ละแบบเพื่อให้คุณเล่นกอล์ฟที่ดีที่สุด ไม่ว่าจะเป็นก้านที่นุ่มนวลเบากว่า มุมดีดที่สูงขึ้นหรือก้านที่หนักและแข็งกว่าที่มีวิถีต่ำกว่า PING Certified Club Fitter สามารถช่วยให้คุณได้ก้านที่เหมาะสมที่ทำให้การตีมีความสม่ำเสมอในเกมของคุณดีที่สุด

 

SHAFT FLEX TORQUE WEIGHT LAUNCH ANGLE STOCK ORDER

ALTA J CB SLATE

ASIA SPEC

Regular 5.4° 44g Low IN STOCK
Stiff Regular 5.0° 59g Mid Low SPECIAL ORDER
Stiff 4.5° 54g Mid IN STOCK
X-Stiff 3.5° 62g Mid SPECIAL ORDER

Alta Distanza

ASIA SPEC

Standard 5.9° 38g High SPECIAL ORDER

PING TOUR 173-55

USA SPEC

Stiff Regular 3.8° 47g Mid SPECIAL ORDER
Stiff 3.7° 51g  Mid IN STOCK

PING Tour 173-65

USA SPEC

Regular 4.3° 53g Mid SPECIAL ORDER
Stiff 3.4° 57g Mid High SPECIAL ORDER
X-Stiff 3.2° 62g High SPECIAL ORDER

PING Tour 173-75

USA SPEC

Regular 3.3° 64g Mid SPECIAL ORDER
Stiff 2.9° 70g Mid High SPECIAL ORDER
X-Stiff 2.8° 76g High SPECIAL ORDER
spacial_Shaft
-ก้านที่เป็นสินค้า Special Order บางส่วนจะต้องมีกำหนดระยะเวลาการจัดทำ หลังจากสั่งซื้อที่ใช้เวลานานกว่า ลูกค้ากรุณาเข้าใจล่วงหน้า
-น้ำหนักรวมและความสมดุลของก้าน เป็นส่วนที่ถูกอ้างอิงสามารถดูได้จากคู่มือ
-สินค้าประกอบในประเทศญี่ปุ่น [ส่วนที่กำหนดเองหรือซ่อมแซมประกอบในประเทศสหรัฐอเมริกา]

GRIP

GRIP COLOR CODE DESCRIPTION

ARCCOS GP360 LITE TOUR VELVET ROUND (no backline ) 

 

 

Arccos Smart Grip เป็นกริปมาตรฐานสำหรับไดร์ฟเวอร์ เพื่อรองรับด้วยระบบเซ็นเซอร์พิกัดในตัวเพื่อบันทึกและวิเคราะห์ทุกช็อตที่ตีโดยอัตโนมัติเมื่อใช้คู่กับแอป Arccos Caddy

Golf Pride 360 Lite Tour Velvet

 

 

 color_dort Golf Pride Tour Velvet เป็นกริปที่ได้รับความนิยมสูงสุดในวงการกอล์ฟในปัจจุบัน ซึ่งทำจากยางที่ผสมผสมผสานนวัตกรรมใหม่พร้อมกับผิวที่ไม่ลื่นเพื่อความสามารถในการเล่นและความมั่นใจได้สูงสุด พื้นผิวถูกออกแบบใช้หลักวิทยาศาสตร์ให้เป็นลายเส้นประทั่วทั้งกริปจึงช่วยไล่ความชื้นออกจากพื้นผิวเพื่อให้ได้แรงยึดไม่หลุดมือ

Golf Pride 360 Lite Tour Velvet Cord

 color_dort1 Golf Pride Tour Velvet Cord เป็นกริปที่ได้รับความนิยมในวงการกอล์ฟในปัจจุบันมีซึ่งทำจากยางที่ผสมผสมผสานนวัตกรรมใหม่กับเทคโนโลยี Brushed Cotton Cord Technology พร้อมพื้นผิวที่ไม่ลื่นและมีเส้นใยฝ้ายถักทอลายทแยงเพื่อเพิ่มความสามารถในการเล่นและความมั่นใจให้กับนักกอล์ฟในทุกสภาพอากาศ
-PING มุ่งเน้นให้มีความหลากหลายของขนาดกริฟเพื่อให้พอดีกับขนาดที่แตกต่างกันของฝ่ามือและพื้นผิวกริป เนื่องจากขนาดของด้ามจับมีผลต่อการกระทำของคุณและทิศทางของลูก
-PING color-coded grips มีให้เลือกในหกเส้นผ่าศูนย์กลางที่แตกต่างกันและสามารถปรับแต่งเพิ่มเติมด้วยเทปจับตามความต้องการของคุณ จะทำการวัดขนาดฝ่ามือของนักกอล์ฟเพื่อหาขนาดกริปที่เป็นกลาง แล้วทดสอบการตีเพื่อหาทิศทางระยะแล้ว กำหนดขนาดกรปในช่วงที่ดีที่สุด

ไม้แฟร์เวย์มีให้เลือก Max 3W (14.5º), 5W (17.5º) 7W (20.5º), 9W (23.5º), LST (Low Spin) 3W (14.5º) และ SFT (Straight Flight) 3W (16º) ตัวเลือก 5W (19º) และ 7W (22) º
ทั้งไม้แฟร์เวย์และไม้ไฮบริดได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมด้วยโครงสร้างน้ำหนักที่เบา ปรับได้องศาได้ 8 ตำแหน่ง (+/-1.5º) และปรับ FLAT (สูงสุด3º) เพื่อให้เหมาะสมกับวิถีของลูก

Scroll to top